పాతకాలపు కార్ల కోసం LED హెడ్‌లైట్ అప్‌గ్రేడ్: చట్టబద్ధమైనదా లేదా?

LED మరియు హై-ఇంటెన్సిటీ డిశ్చార్జ్ (HID) హెడ్‌లైట్ నవీకరణల చుట్టూ ఉన్న నిబంధనలలో మార్పులు గందరగోళానికి కారణమయ్యాయి 

క్లాసిక్ కార్ల యజమానుల కోసం, కానీ కొన్ని కార్లకు ఇటీవల ఉపశమనం ఇవ్వబడింది.

జనవరిలో, డ్రైవర్ & వెహికల్ స్టాండర్డ్స్ ఏజెన్సీ దీనిని పేర్కొనడానికి MOT మాన్యువల్‌ను నవీకరించింది:‘ఉన్న హాలోజన్ 

హెడ్‌ల్యాంప్ యూనిట్లను అధిక-తీవ్రత కలిగిన ఉత్సర్గ (HID) లేదా కాంతి-ఉద్గార డయోడ్‌తో ఉపయోగించకూడదు

 (LED) బల్బులు. అటువంటి మార్పిడి జరిగితే, మీరు హెడ్‌ల్యాంప్‌లో విఫలమవ్వాలి.’

కానీ మెరుగైన కార్ లైటింగ్ యొక్క గిల్ కీనే నేతృత్వంలోని ఒత్తిడిని అనుసరించి, చేసిన కార్ల కోసం తీర్పు తారుమారు చేయబడింది 

1 ఏప్రిల్ 1986 కి ముందు. ఆ తేదీ నుండి నిర్మించిన కార్లు, మాన్యువల్ పేర్కొంది, ఇంకా విఫలమవుతుంది’కాంతి మూలం మరియు

 దీపం అనుకూలంగా లేదు’.

DVSA చెప్పారు:‘1 ఏప్రిల్ 1986 కి ముందు ఉపయోగించిన వాహనాలు ఆమోదించబడిన రకాన్ని ఉపయోగించడానికి అవసరం లేదు‘e’ గుర్తించబడింది

 హెడ్‌ల్యాంప్స్. అందువల్ల, LED బల్బులను ఉపయోగించడానికి అటువంటి వాహనంపై హాలోజన్ లేదా ఇతర హెడ్‌ల్యాంప్‌ను మార్చడం లేదు

 నిబంధనలకు విరుద్ధంగా ఉండండి.’

కీనే, అయితే, నిర్ణయాన్ని పూర్తిగా రివర్స్ చేయడానికి ఇతర ts త్సాహికులను తమ ఎంపీని సంప్రదించమని విజ్ఞప్తి చేస్తున్నారు:“లోపం

 తర్కం మరియు అన్యాయం ఏప్రిల్ 1986 తరువాత చేసిన కార్లకు సమానంగా వర్తిస్తుంది. మీ పాఠకులు పుష్లో చేరతారని నేను ఆశిస్తున్నాను

 ఉద్యోగాన్ని పూర్తి చేయడానికి మరియు ఈ అశాస్త్రీయ, అన్యాయమైన మరియు అసురక్షిత మార్పులను పూర్తిగా ఉపసంహరించుకోవడానికి DFT.

“ప్రతి ఇమెయిల్ లేదా అక్షరం ఎంత తేడా చేస్తుందో నేను ఎక్కువగా నొక్కి చెప్పలేను. ఒక స్వరం నిశ్శబ్దంగా అనిపించవచ్చు,

 కానీ కలిసి మనం చాలా శబ్దం చేయవచ్చు.”

“మేము దీన్ని గెలవాలి,” ఆయన చెప్పారు.“ఇప్పటికే ఉన్న హెడ్‌లైట్లు అనే వాదనతో DFT వస్తూ ఉంటుంది

 LED బల్బులను ఉపయోగించడానికి రూపొందించబడలేదు, ఇది LED హెడ్‌లైట్ నవీకరణలు ఉన్న విషయాన్ని పూర్తిగా విస్మరిస్తుంది 

ఇప్పటికే ఉన్న హెడ్‌లైట్‌లతో పనిచేయడానికి చాలా ఖర్చుతో రూపొందించబడింది మరియు అభివృద్ధి చేయబడింది.

“మహమ్మారి వలె, ఈ వెర్రి తీర్పు కనీసం భరించగలిగే వారిని కష్టతరమైనది.”

ఒక లేఖలో, కీనే అతని ఎంపి నాధిమ్ జహావి మరియు పార్లమెంటరీ అండర్ సెక్రటరీ అయిన బారోనెస్ వెరెకు కృతజ్ఞతలు తెలిపారు

 రవాణా విభాగంలో, రాయితీ కోసం, కానీ జోడించారు:‘నేను, మరియు చాలా మంది గురించి ఆందోళన చెందుతున్నాను 

కొత్త కార్ల వేలాది మంది యజమానుల దుస్థితి అసౌకర్య మరియు ప్రమాదకరమైన స్థితిలో మిగిలిపోయింది.

‘నా 1991 సాబ్ కన్వర్టిబుల్ వంటి కార్లు 12 సంవత్సరాల క్రితం హెడ్‌లైట్‌లను అప్‌గ్రేడ్ చేసినాయి, ఇది సరైనది కాదు, 

మరియు ఇది ప్రతి సంవత్సరం ఒక MOT పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించింది, ఇప్పుడు మసకబారిన మరియు ప్రమాదకరమైన హెడ్‌లైట్‌లకు తిరిగి రావాలి.

‘ఎల్‌ఈడీ కార్ లైటింగ్ కూడా సాధ్యమేనని భావించే ముందు 1989 సృష్టించబడినంత కాలం రూపొందించిన నిబంధనలు రూపొందించబడ్డాయి.

 పెట్టుబడి మరియు అభివృద్ధి యొక్క అపారమైన మొత్తం వారు గొప్ప భద్రతను అందించగలరని అర్థం 

పాత కార్లకు సమర్థత మెరుగుదలలు.’