పాతకాలపు కార్ల కోసం లెడ్ హెడ్‌లైట్ అప్‌గ్రేడ్: లీగల్ లేదా కాదా?

LED మరియు అధిక-తీవ్రత ఉత్సర్గ (HID) హెడ్‌లైట్ అప్‌గ్రేడ్‌లకు సంబంధించిన నియమాలకు మార్పులు గందరగోళానికి కారణమయ్యాయి

క్లాసిక్ కార్ ఓనర్‌ల కోసం, కానీ కొన్ని కార్లకు ఇటీవల కొంత ఊరట లభించింది.

జనవరిలో, డ్రైవర్ & వెహికల్ స్టాండర్డ్స్ ఏజెన్సీ MoT మాన్యువల్‌ని అప్‌డేట్ చేసింది:‘ఇప్పటికే ఉన్న హాలోజన్

హెడ్‌ల్యాంప్ యూనిట్‌లను హై-ఇంటెన్సిటీ డిశ్చార్జ్ (HID) లేదా లైట్-ఎమిటింగ్ డయోడ్‌తో ఉపయోగించేలా మార్చకూడదు

(LED) బల్బులు. అటువంటి మార్పిడి జరిగితే, మీరు హెడ్‌ల్యాంప్‌ను విఫలం చేయాలి.’

కానీ బెటర్ కార్ లైటింగ్‌కి చెందిన గిల్ కీన్ నేతృత్వంలోని ఒత్తిడి కారణంగా, కార్ల కోసం రూలింగ్ రివర్స్ చేయబడింది

1 ఏప్రిల్ 1986కి ముందు. ఆ తేదీ నుండి నిర్మించిన కార్లు ఇప్పటికీ విఫలమవుతాయని మాన్యువల్ చెబుతోంది’కాంతి మూలం మరియు

దీపం అనుకూలంగా లేదు’.

The DVSA says: ‘1 ఏప్రిల్ 1986కి ముందు ఉపయోగించిన వాహనాలు ఆమోదించబడిన రకాన్ని ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు‘e’ గుర్తించబడింది

హెడ్ల్యాంప్లు. అందువల్ల, LED బల్బులను ఉపయోగించేందుకు అటువంటి వాహనంపై హాలోజన్ లేదా ఇతర హెడ్‌ల్యాంప్‌ను మార్చడం సాధ్యం కాదు

నిబంధనలకు విరుద్ధంగా ఉంటుంది.’

అయితే, కీన్, ఇతర ఔత్సాహికులను నిర్ణయాన్ని పూర్తిగా వెనక్కి తీసుకోవడానికి తమ MPని సంప్రదించమని కోరుతున్నాడు:“లేకపోవడం

తర్కం మరియు అన్యాయం ఏప్రిల్ 1986 తర్వాత తయారు చేయబడిన కార్లకు సమానంగా వర్తిస్తుంది.

DfT పనిని పూర్తి చేయడానికి మరియు ఈ అశాస్త్రీయ, అన్యాయమైన మరియు అసురక్షిత మార్పులను పూర్తిగా ఉపసంహరించుకుంటుంది.

“ప్రతి ఇమెయిల్ లేదా లేఖ ఎంత తేడాను కలిగిస్తుందో నేను ఎక్కువగా నొక్కి చెప్పలేను. ఒక స్వరం నిశ్శబ్దంగా అనిపించవచ్చు,

కానీ కలిసి మనం చాలా శబ్దం చేయవచ్చు.”

“మనం ఇందులో గెలవాలి,” అతను చెప్తున్నాడు.“DfT ఇప్పటికే ఉన్న హెడ్‌లైట్లు అనే వాదనతో వస్తూనే ఉంది

LED బల్బులను ఉపయోగించేలా రూపొందించబడలేదు, ఇది LED హెడ్‌లైట్ అప్‌గ్రేడ్‌లను పూర్తిగా విస్మరిస్తుంది

ఇప్పటికే ఉన్న హెడ్‌లైట్‌లతో పని చేయడానికి చాలా ఖర్చుతో రూపొందించబడింది మరియు అభివృద్ధి చేయబడింది.

“మహమ్మారి మాదిరిగానే, ఈ వెర్రి తీర్పు కనీసం భరించగలిగే వారిని తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది.”

ఒక లేఖలో, కీన్ తన ఎంపీ నదీమ్ జహావికి మరియు పార్లమెంటరీ అండర్ సెక్రటరీ ఆఫ్ స్టేట్ బారోనెస్ వెరేకి కృతజ్ఞతలు తెలిపారు.

రవాణా శాఖలో, రాయితీ కోసం, కానీ జోడించబడింది:‘నేను, ఇంకా చాలా మంది ఆందోళన చెందుతున్నాము

అసౌకర్య మరియు ప్రమాదకరమైన స్థితిలో మిగిలిపోయిన వేలాది మంది కొత్త కార్ల యజమానుల దుస్థితి.

‘12 సంవత్సరాల క్రితం హెడ్‌లైట్‌లను అప్‌గ్రేడ్ చేసిన నా 1991 సాబ్ కన్వర్టిబుల్ వంటి కార్లు సరైనవి కావు,

మరియు ప్రతి సంవత్సరం MoT పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించిన ఇది ఇప్పుడు మసకబారిన మరియు ప్రమాదకరమైన హెడ్‌లైట్‌లకు తిరిగి రావాలి.

‘ఎల్‌ఈడీ కార్ లైటింగ్ సాధ్యమవుతుందని భావించక ముందే 1989లో రూపొందించిన నిబంధనలు రూపొందించబడ్డాయి.

పెట్టుబడి మరియు అభివృద్ధి యొక్క అపారమైన మొత్తం వారు గొప్ప భద్రత మరియు అందించగలరని అర్థం

పాత కార్ల సామర్థ్యం మెరుగుదలలు.’